Переходник карбюратора ВС430 для бензокосы, мотокосы и триммера, впускной патрубок карбюратора двигателя 43 см3

Описание

Переходник карбюратора для триммера ВС430 — это запчасть для бензокос, мотокос и триммеров с двигателем класса 43 см³. Деталь устанавливается между карбюратором и цилиндром двигателя и служит для правильного подключения карбюратора к впускному каналу.

Переходник используется при ремонте садовой техники при повреждении, трещинах, подсосе воздуха, деформации посадочного места или нестабильной работе двигателя. Ложный впускной патрубок может вызвать плохой запуск, плавучие обороты, потерю мощности или неправильную подачу топливно-воздушной смеси.

Перед заказом желательно сравнить старую деталь с новой по форме, межосевым расстоянием крепежных отверстий, диаметром впускного канала и типом двигателя.

Характеристики

• Тип товара: переходник карбюратора / впускной патрубок
• Модель совместимости: ВС430
• Назначение: для бензокос, мотокос, триммеров
• Узел установки: между карбюратором и цилиндром двигателя
• Тип двигателя: бензиновый, 2-х тактный
• Класс двигателя: 43 см³
• Функция: соединение карбюратора с впускным каналом
• Материал: термостойкий пластик / композитный материал в зависимости от партии
• Стан: нова запчастина
• Совместимость: подбирается по модели двигателя, форме и размерам старой детали

Преимущества

• Подходит для ремонта топливной системы бензокосы
• Обеспечивает правильное соединение карбюратора с двигателем
• Помогает устранить подсос воздуха при поврежденном старом патрубке
• Может улучшить запуск и стабильность работы двигателя после замены
• Позволяет заменить отдельную деталь без покупки всего карбюраторного узла
• Подходит для популярных китайских мотокос и триммеров класса ВС430

Применение

Используется для ремонта бензокос, мотокос и триммеров с двигателем ВС430 / 43 см³. Деталь устанавливается в впускной узел двигателя при замене изношенного или поврежденного переходника карбюратора. После установки желательно проверить герметичность соединения, состояние прокладок и правильность крепления карбюратора.